Penulis
NUSANTARA, KOMPAS.com - PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) mencatatkan percepatan pengerjaan pada proyek pembangunan Jalan Kawasan Kompleks Yudikatif di Ibu Kota Nusantara (IKN).
Hingga paruh pertama Mei 2026, realisasi fisik intervensi jaringan jalan pembagi di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) tersebut menyentuh angka 19,35 persen, melampaui target perencanaan awal yang dipatok sebesar 18,29 persen.
Baca juga: Masjid Negara IKN Siap Gelar Shalat Idul Adha Rabu 27 Mei 2026
Pencapaian deviasi positif sebesar +1,06 persen ini menjadi indikator penting dalam menjaga ritme kerja konstruksi hulu.
Otoritas menargetkan seluruh paket pekerjaan penguatan konektivitas internal lembaga peradilan ini rampung total dan berfungsi penuh pada 31 Desember 2027, guna mendukung pemindahan aparatur sipil negara (ASN) klaster yudisial.
Akselerasi di lapangan dicapai melalui eksekusi pekerjaan secara paralel pada beberapa segmen struktural.
Tim teknis di lapangan tengah memacu pemasangan lapisan geotekstil untuk memperkuat daya dukung tanah dasar, pematangan timbunan, serta pembangunan saluran drainase utama.
Pada pekerjaan sub-struktur, WIKA menerapkan sistem pipa pendingin (cooling pipe) yang diintegrasikan langsung pada proses pengecoran fondasi masif (pile cap mass concrete).
Baca juga: Otorita Klaim Sumber Energi IKN dari PLTS dan Tidak Merusak Hutan
Metode ini wajib diterapkan pada beton bervolume besar untuk mengendalikan lonjakan temperatur hidrasi di bagian dalam semen, sehingga meminimalkan risiko keretakan termal (thermal cracking) yang dapat menurunkan kekuatan jangka panjang bangunan.
Selain itu, konstruksi terowongan utilitas terpadu atau Multi Utility Tunnel (MUT) memanfaatkan metode cetakan bergeser (sliding formwork).
Teknologi cetakan vertikal bergerak ini memotong waktu tunggu pengerasan beton konvensional, sehingga mempercepat perakitan dinding ruang bawah tanah tempat pipa air dan jaringan kabel digital IKN ditempatkan.
Untuk mengunci akurasi laporan keuangan dan mencegah tumpahan material di luar kapasitas, manajemen memigrasikan sistem pengawasan manual ke alat pemindai digital load scanner.
Setiap truk pengangkut agregat, batu belah, dan semen yang masuk ke perimeter proyek wajib melewati gerbang sensor pemindaian untuk diverifikasi volume muatannya secara real-time.
Corporate Secretary WIKA, Ngatemin, menjelaskan bahwa koordinasi mutu dan ketepatan kalkulasi biaya di lapangan menjadi prioritas utama untuk memastikan efisiensi modal kerja perusahaan di tengah fluktuasi harga komoditas.
Baca juga: Otorita Bantah Proyek IKN Merusak Hutan
Menurutnya, WIKA terus memastikan pelaksanaan pembangunan Jalan Kawasan Kompleks Yudikatif berjalan sesuai target melalui penguatan koordinasi, penerapan metode kerja yang efektif, serta pengendalian mutu dan biaya secara berkelanjutan.
"Infrastruktur ini memiliki peran penting dalam mendukung konektivitas kawasan pemerintahan di IKN,” ujar Ngatemin, Jumat (29/5/2026).