Juli 2024, Landasan Pacu Bandara VVIP IKN Tembus 2.200 Meter

NUSANTARA, KOMPAS.com - Bandara VVIP atau Naratetama Ibu Kota Nusantara (IKN) ditargetkan dapat mendukung mobilitas tamu penting saat upacara peringatan HUT ke-79 Kemerdekaan RI, 17 Agustus 2024.

Kendati ditinggal mudik para pekerjanya yang baru akan kembali pada 15 April 2024 mendatang, namun tak mengubah jadwal penyelesaian.

Sementara hingga saat ini, progres konstruksi landasan pacu (runway) Bandara VVIP sudah mencapai 14 persen-15 persen.

Baca juga: Nusantara Expo, Ada Taksi Terbang dan Tiang Listrik Bisa Ngomong

Ketua Satuan Tugas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis Hidayat Sumadilaga mengungkapkan, pada Juli 2024 nanti konstruksi landasan pacu ditargetkan mencapai panjang 2.200 meter dari total panjang 3.500 meter.

"Nanti pada akhir Desember 2024, landasan pacu sepanjang 3.500 dijadwalkan tuntas," ucap Danis dalam perbincangan eksklusif dengan Kompas.com, akhir Maret 2024.

Menurut Danis, tidak ada kendala berarti, termasuk mobilisasi lahan yang disiapkan oleh Badan Bank Tanah (BBT).

"Semua berjalan lancar. Dan saat ini progres Bandara VVIP, terutama terkait dengan pekerjaan ke-PUPR-an yakni landasan pacu sudah sampai pada staging 14 persen," ungkap Danis.

Danis menjelaskan, landasan pacu Bandara VVIP IKN dirancang sepanjang 3.000 meter dengan lebar atau wide body 45 meter.

Baca juga: Basuki dan Istri Pindah ke IKN Juli 2024, Bila Air Minum Terdistribusi

Kendati terdaftar dalam infrastruktur Batch 2, namun Bandara VVIP IKN ini ditargetkan masuk tahap commissioning pada Juni-Juli 2024, bersamaan dengan proyek strategis lainnya dalam Batch 1 di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP).

Adapun fasilitas bandara seperti Terminal VVIP, Terminal VIP, parkir, pos pemeriksaan, hanggar dan lain-lain merupakan tanggung jawab Kementerian perhubungan.

Spesifikasi bandara

Bandara Naratetama ini dirancang dengan luas terminal 7.350 meter persegi dengan area bandara seluas 347 hektar. Landasan pacunya didesain sepanjang 3.000 meter dengan lebar 45 meter.

Oleh karena itu, bandara ini dapat didarati oleh pesawat berbadan besar, seperti tipe Boeing 777-3000ER dan Airbus A380.

Ini masih ditambah dengan kemampuan apron yang dapat menampung alias berkapasitas tiga pesawat berbadan besar, satu pesawat berbadan kecil (narrow body); atau tujuh pesawat berbadan kecil (narrow body); serta kapasitas helipad yang dapat menampung tiga helikopter.

Baca juga: Juli, Taksi Terbang IKN Buatan Hyundai Diuji Coba di Bandara Samarinda

Spesifikasi lain bandara VVIP IKN adalah Terminal VVIP, Terminal VIP, Parkir GSE, Pos Pemeriksaan Sisi Udara, Pos Jaga, Hanggar, Cargo, Catering, DPPU, Rumah Pompa, STP & WTP, Substation Power House.

Terdapat pula Bengkel/GSE Maintenance, Bangunan Ibadah, Perkantoran, Gedung Karantina, Kantin, Rumah Dinas, TPS, Meteorologi, EOC, PKP PK, Power House, Gardu PLN, ATC Tower.

Adapun konsep desain Terminal Bandara IKN akan memadukan unsur kearifan lokal yang menonjolkan budaya Kalimantan namun tetap modern, serta berorientasi alam dan ramah lingkungan.

Terdapat nuansa Rumah Panjang, Burung Rangkok, dan lukisan garis lengkung khas Kalimantan. Ketiga unsur ini akan ditampilkan secara modern pada Bandara dan Pelabuhan.