Spesifikasi Bandara VVIP IKN yang Bisa Didarati Pesawat Berbadan Lebar

NUSANTARA, KOMPAS.com - Bandara VVIP atau Bandara Internasional Nusantara di Ibu Kota Nusantara (IKN) yang viral di media sosial dalam beberapa hari terakhir, sejatinya telah dimulai pembangunannya sejak 14 bulan lalu atau tepatnya 1 November 2023.

Saat prosesi peletakan batu pertama, Presiden ke-7 Republik Indonesia Joko Widodo (Jokowi) menyatakan, bandara ini ditargetkan dapat beroperasi penuh pada Desember 2024.

Baca juga: Lahan IKN Seluas 8.420 Hektar Sukses Dihutankan Kembali

Namun sebelum Desember, Jokowi menjajal terlebih dahulu dan melakukan pendaratan perdana dengan menggunakan Pesawat Kepresidenan RJ-85 pada 24 September 2024.

Lepas dari itu, infrastruktur konektivitas udara ini digadang-gadang bisa menampung pesawat berbadan lebar atau wide body.

Lantas, seperti apa spesifikasinya?

Spesifikasi Bandara IKN

Bandara VVIP IKN dibangun di atas lahan seluas 347 hektar dengan panjang landasan pacu atau runway 3.000 meter x 45 meter.

Dengan panjang dan luas runway tersebut, bandara ini dapat melayani pesawat berbadan lebar Boeing 777-200 ER dan Airbus 380.

Bandara ini juga dilengkapi dengan terminal VVIP dan VIP seluas 7.350 meter persegi. Selain itu, terdapat taxiway A (180 x 30) m dan B (180 x 30) m serta Apron 102.150 meter persegi.

Baca juga: Viral Foto NASA soal Penyusutan Hutan di IKN, Ini Klarifikasi Otorita

Pembangunan bandara dilakukan dalam waktu dua tahun dengan kontrak jamak atau multi years contract (MYC) pada 2023-2024.

Pembangunan fasilitas sisi darat dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan, sedangkan pembangunan fasilitas sisi udara dilaksanakan oleh Kementerian Pekerjaan Umum (PU).

Bandara VVIP IKN berjarak 23 kilometer dari titik 0 IKN dan 120 kilometer dari Balikpapan.

Pembangunannya dilakukan sesuai dengan konsep besar IKN, yaitu berorientasi pada alam dan ramah lingkungan.

Konsep desain bandara memadukan unsur kearifan lokal dengan unsur modern, melibatkan sejumlah arsitek profesional dalam perancangannya.

Bandara VVIP IKN dibangun untuk mendukung konektivitas serta melayani kepentingan kegiatan pemerintahan di IKN.

Konsep desain Terminal Bandara VVIP IKN akan memadukan unsur kearifan lokal yang menonjolkan budaya Kalimantan, namun tetap modern serta berorientasi alam dan ramah lingkungan.

Baca juga: Karangjoang-Simpang 3 ITCHI Tersambung Tol IKN Pertengahan 2025